– La iniciativa plantea reformas para establecer reglas a conductores, vehículos, tarifas y empresas
– La propuesta surge después de los conflictos provocados por la incursión de Pronto Latam en Acapulco y Chilpancingo
Chilpancingo, Gro.- La diputada Diana Bernabé Vega, de Morena, presentó una iniciativa para regular la prestación del servicio de transporte mediante plataformas digitales en Guerrero.
Durante su intervención en la sesión ordinaria de este martes, la legisladora del distrito 02 de Chilpancingo señaló que la tecnología modificó la manera en que las personas se trasladan, pero la legislación estatal todavía no responde plenamente a esa realidad.
Indicó que las plataformas digitales ya forman parte de la vida cotidiana y sostuvo que la discusión no debe centrarse en si existirán, sino en determinar si serán reguladas o continuarán operando sin un marco jurídico claro en Guerrero.
Bernabé Vega fundamentó su propuesta en el artículo 4 de la Constitución federal, que reconoce el derecho de las personas a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad.
También mencionó el artículo 5 constitucional, que protege la libertad de trabajo y el ejercicio de actividades comerciales lícitas, así como el artículo 28, que establece la obligación del Estado de proteger la libre concurrencia y combatir las prácticas que afecten la competencia.
En ese sentido, planteó reformas a la Ley de Transporte y Vialidad, al Código Fiscal y a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, con el propósito de ampliar las opciones de movilidad sin eliminar las existentes, como el servicio de taxi.
La iniciativa propone establecer requisitos técnicos y mecanismos de supervisión que permitan identificar a los conductores y vehículos utilizados para prestar el servicio mediante aplicaciones digitales.
También plantea que las unidades registradas para esta modalidad no porten simultáneamente placas vinculadas a una concesión vigente de transporte público.
Además, permitiría que un mismo vehículo opere en más de una plataforma y prohibiría las cláusulas de exclusividad que limiten injustificadamente a los conductores.
Las empresas estarían obligadas a transparentar los factores utilizados para determinar o modificar las tarifas de los viajes, mientras que la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad tendría mayores facultades para supervisar sus operaciones.
Bernabé Vega aclaró que el taxi seguirá siendo una parte fundamental del transporte en Guerrero, aunque sostuvo que sus altas tarifas provocan que difícilmente sea la primera opción para algunos usuarios.
Señaló que en una entidad donde muchas personas viven en situación de pobreza es necesario contar con distintas opciones de traslado, evitar monopolios y fomentar la libre competencia.
La propuesta contempla incentivos diferenciados, con una tasa menor para las mujeres conductoras y para los vehículos híbridos, así como la exención del pago correspondiente para las unidades eléctricas, con el objetivo de impulsar la participación económica de las mujeres y la movilidad sustentable.
La legisladora morenista agregó que esta modalidad puede convertirse en una alternativa de ingreso para quienes cuentan con un vehículo y buscan incorporarse a una actividad económica bajo reglas claras.
La propuesta se presenta después de los serios conflictos registrados recientemente por la incursión en Guerrero de la plataforma digital Pronto Latam.
Tanto en Acapulco como en Chilpancingo, taxistas retuvieron a conductores y unidades que prestaban el servicio mediante la aplicación, pese a no contar con facultades para ejercer actos de autoridad.
Los hechos provocaron la intervención de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad del Estado, cuyo personal ordenó que unidades utilizadas por conductores de la plataforma fueran remolcadas y trasladadas a un corralón, bajo el argumento de que prestaban el servicio sin contar con una concesión.
En Acapulco, uno de esos vehículos fue liberado posteriormente, luego del pago de una multa de 10 mil 557 pesos.
Tras el conflicto, el subsecretario de Desarrollo Político y Social del gobierno estatal, Francisco Rodríguez Cisneros, reconoció que el servicio mediante aplicaciones opera de manera irregular por la falta de normas específicas, pero también advirtió que los transportistas concesionados no pueden detener conductores ni asegurar vehículos.
La iniciativa de Bernabé Vega fue turnada a las comisiones unidas de Transporte y de Hacienda para su análisis y dictaminación. (www.agenciairza.com)
